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全面大PK 四辆超过500马力凶器一决雌雄

第 2/6 页:2. 奔驰E63 AMG配备陶瓷复合刹车盘
第 1/6 页:1. 4款车型总功率达到2212马力第 2/6 页:2. 奔驰E63 AMG配备陶瓷复合刹车盘第 3/6 页:3. 宝马M5最高转速高达8000转/分第 4/6 页:4. 奥迪RS6采用了全轮驱动系统第 5/6 页:5. 捷豹XFR装备Roots机械增压V8发动机第 6/6 页:6. 奥迪RS6凭借极强抓地力获得冠军
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  奔驰E63 AMG

  AMG长期以来坚持对外宣称其对机械增压的膜拜,而事实上却只有G级和SLK55才真正延续了奔驰对机械增压的尊崇。如今,奔驰更是毫不掩饰对大排量的追求,排量越大越好,车身越大越好,因此奔驰E级最新的顶级豪华车型E63AMG的前挡泥板处显眼的6.3似乎在向我们预示着它的潜藏的能量,虽然E63AMG的V8发动机实际排量为6.2升,但作为纪念奔驰史上传奇巨作——1986年的300SEL6.3,这点小小的夸张也能为人理解。

超500马力凶器一决雌雄

  奔驰E63AMG功率525马力

超500马力凶器一决雌雄

  AMG特色发动机醒目的奔驰三叉星标识大排量同样也大功率

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  奔驰E63AMG副仪表盘前的按钮可供换挡碳和铝制的运用渲染了E级轿车的运动基因

超500马力凶器一决雌雄

  通过按键调节悬架和变速箱E63AMG的ESP系统完美调节车身平衡

超500马力凶器一决雌雄

  陶瓷复合刹车盘保证刹车强有力但却并不能缩短刹车制动距离

 

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